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Über Continental
Das von der Continental AG betriebene Werk in Regensburg ist sein weltweit Größtes für die Produktion der Fahrzeugelektronik. Es werden Produkte für acht verschiedene Geschäftsbereiche gefertigt. Von den Sensorsystemen über die Getriebesteuerung bis hin zu Motorkomponenten stellen die rund 8 000 Mitarbeiter qualitativ hochwertige Erzeugnisse her. Täglich verlassen insgesamt 360 000 Geräte das Werk, welches große deutsche sowie internationale Automobilhersteller beliefert. Der Standort wurde schon mehrfach von diversen Automobilherstellern, wie GM, Volvo oder der Chrysler Group, für seine herausragende Qualität ausgezeichnet. Auch in Sachen Industrie 4.0 ist das Werk ein Vorreiter. Neben der Produktion steht bei der Continental AG auch die Bürowelt im Vordergrund. Mit dem Konzept „Open Space“ wird das Entwicklungszentrum um zwei Flügel und rund 26 000 m2 erweitert. Hier soll Platz für rund 1 400 Arbeitsplätze geschaffen werden. Von zentraler Bedeutung werden die räumliche Flexibilität sowie optimale Kommunikationsbedingungen sein.
Herausforderung
- Der Sondermaschinenbau im Automotive-Bereich stellt sich mehreren Herausforderungen. Jede Maschine muss individuell an die spezifischen Kundenanforderungen angepasst werden, was eine komplexe und zeitaufwendige Entwicklung erfordert. Moderne Technologien wie Automatisierung und Robotik erhöhen die Systemkomplexität, während die Maschinen flexibel und zukunftssicher gestaltet sein müssen. Zudem sind höchste Qualitätsstandards und eine effektive Fehlervermeidung essenziell. Die hohen Investitionskosten müssen bei gleichzeitiger Sicherstellung von Qualität und Effizienz kontrolliert werden. Die Zusammenarbeit zwischen internen Teams und externen Ingenieurbüros erfordert eine effiziente Koordination und klare Kommunikation.
- Die Anbindung externer Ingenieurbüros bringt ebenfalls Herausforderungen mit sich. Ein effizienter Informationsaustausch und die Überwindung von Kommunikationsbarrieren sind entscheidend. Es müssen Zeitpläne eingehalten und Risiken gemanagt werden. Zur Qualitätssicherung sind klare Kontrollmechanismen und Verantwortlichkeiten notwendig. Der Schutz sensibler Daten erfordert rechtliche Vereinbarungen und Maßnahmen zur Sicherstellung der Vertraulichkeit.
Herausforderung
- Der Sondermaschinenbau im Automotive-Bereich stellt sich mehreren Herausforderungen. Jede Maschine muss individuell an die spezifischen Kundenanforderungen angepasst werden, was eine komplexe und zeitaufwendige Entwicklung erfordert. Moderne Technologien wie Automatisierung und Robotik erhöhen die Systemkomplexität, während die Maschinen flexibel und zukunftssicher gestaltet sein müssen. Zudem sind höchste Qualitätsstandards und eine effektive Fehlervermeidung essenziell. Die hohen Investitionskosten müssen bei gleichzeitiger Sicherstellung von Qualität und Effizienz kontrolliert werden. Die Zusammenarbeit zwischen internen Teams und externen Ingenieurbüros erfordert eine effiziente Koordination und klare Kommunikation.
- Die Anbindung externer Ingenieurbüros bringt ebenfalls Herausforderungen mit sich. Ein effizienter Informationsaustausch und die Überwindung von Kommunikationsbarrieren sind entscheidend. Es müssen Zeitpläne eingehalten und Risiken gemanagt werden. Zur Qualitätssicherung sind klare Kontrollmechanismen und Verantwortlichkeiten notwendig. Der Schutz sensibler Daten erfordert rechtliche Vereinbarungen und Maßnahmen zur Sicherstellung der Vertraulichkeit.
Lösung/Service
Mit speedy2go besteht die Möglichkeit externe Ingenieurbüros anzubinden:
- Effizienter Informationsaustausch: Schnelle und einfache Kommunikation und Datenaustausch mit externen Partnern.
- Nahtlose Integration: Reibungslose Einbindung externer Ingenieurbüros in interne Prozesse.
- Projektmanagement: Verbesserte Kontrolle über Projektzeitpläne und Deadlines.
- Transparenz: Klar definierte Verantwortlichkeiten und Aufgabenverteilung.
speedyPDM als Dokumentenverwaltung in der Konstruktionsabteilung:
- Zentrale Dokumentenablage: Alle Konstruktionsdokumente an einem Ort verwalten und abrufen.
- Versionierung: Nachverfolgung von Dokumentenänderungen und Versionen.
- Zugriffskontrolle: Sichere und kontrollierte Zugriffsrechte auf wichtige Konstruktionsdokumente.
- Qualitätssicherung: Einfache Implementierung von Qualitätskontrollmechanismen durch standardisierte Dokumentation.
- Effizienzsteigerung: Reduzierung von Such- und Verwaltungsaufwand durch strukturierte Dokumentenverwaltung.
Lösung/Service
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Die Vorteile von speedyPDM + speedy2GO
- Effiziente Zusammenarbeit:
- Nahtlose Integration: Externe Ingenieurbüros können problemlos in bestehende Arbeitsabläufe eingebunden werden.
- Schneller Informationsaustausch: Beschleunigte Kommunikation und Datentransfer zwischen internen Teams und externen Partnern.
- Zentrale Dokumentenverwaltung:
- Einheitliche Ablage: Alle Projektdokumente und Konstruktionsunterlagen sind zentral verwaltet.
- Versionierung: Automatische Nachverfolgung von Änderungen und Versionen, wodurch Verwirrung vermieden wird.
- Verbesserte Projektkontrolle:
- Klare Verantwortlichkeiten: Transparente Aufgabenverteilung und Zuständigkeiten zwischen internen und externen Teams.
- Sicherer Zugriff und Datenschutz:
- Kontrollierter Zugriff: Sichere und geregelte Zugriffsrechte auf sensible Dokumente und Informationen.
- Vertraulichkeit: Schutz sensibler Daten durch integrierte Datenschutzmaßnahmen.
- Qualitätssicherung:
- Standardisierte Dokumentation: Einheitliche und strukturierte Dokumentation erleichtert Qualitätskontrollen.
- Einfache Überprüfung: Leichtere Implementierung von Kontrollmechanismen zur Sicherstellung der Dokumentenqualität.
- Produktivitätssteigerung:
- Reduzierter Verwaltungsaufwand: Weniger Zeitaufwand für das Suchen und Verwalten von Dokumenten.
- Effiziente Prozesse: Optimierte Arbeitsabläufe und schnellere Reaktionszeiten dank verbesserter Kommunikation und Dokumentenverwaltung.
- Flexibilität und Anpassungsfähigkeit:
- Modularität: Anpassbare Systeme, die sich an die spezifischen Anforderungen und Veränderungen in Projekten anpassen lassen.
- Skalierbarkeit: Einfache Skalierung der Systeme bei wachsender Anzahl an Projekten oder Ingenieurbüros.
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